Subaru und Toyota's hinten-Rad-Antrieb Lovechild ist auf dem Weg, und AutoExpress Larson erschlossen hat, um die neuen Coupés, um uns eine Vorstellung von dem, was wir Einsparung bis 2010 zu kommen.
Wie bereits berichtet, beide Versionen werden sportliche separaten Blatt Metall zu unterscheiden die beiden Coupes voneinander. Wir würden uns vermuten, dass die Toyota-Version wird mit einem traditionellen Stamm, während die Subaru-Version erhalten eine Luke ähnlich wie auf der WRX / STI. Das Bild oben nimmt die richtigen Signale aus der aktuellen Impreza, vor allem die aggressive Dachlinie und hunkered Haltung, Ratschen und es eine Kerbe mit einem neuen vorderen Stoßfänger, Scheinwerfern zurück gekehrt und prall Kotflügel Flares.
Wie wir bereits wissen, dass die beiden Toyota-Version (die angeblich in Zukunft nicht machen es den US-amerikanischen Küsten) und der Subaru-Variante wird von einem Saugmotor 2,0-Liter-Boxer, Senden von rund 180 PS auf die Hinterräder. AutoExpress behauptet, dass ein 300-PS-Version mit dem Turbo 2,5-Liter-Flat-vier ist bestimmt auch für die Produktion, zusammen mit einem All-Wheel-Drive Version weiter unten die Straße. Für diejenigen von uns, haben davon geträumt eines STI-powered GC8 Coupe, könnte dies ersparen uns die erhebliche Kopfschmerzen und Kosten, wenn es geht zum Verkauf in 2012.
