Nach dem Holen foppte und leckte dann auf, offiziell haben wir Einzelheiten über das neue Caterham Superlight R500. Die Statistiken sind so verrückt wie wir vorausgesagt, mit einem Saugmotor 2,0-Liter-Ford Durtec Senden 263 PS und 177 lb.-ft. des Drehmoments an die Hinterräder entweder durch ein Sechs-Gang-Schaltgetriebe oder einem Sechsgang-Getriebe sequenziell mit Start. Mit 520 PS pro Tonne (sie wiegt 506 kg, oder 1116 Pfund) kann der R500-Rakete auf 60 in genau 2,88 Sekunden, aber das ist nur ein Teil der Gleichung Leistung.
Caterham Einbauküche der R500 mit einem "Induction Carbon Airbox," Eibach Federn und Dämpfer aus der C400 Caterham Racer, Vier-Kolben-Bremssätteln vorne und Zwei-Kolben-Rotoren, Rücken, Avon C500 Track-Tage Gummi, und ersetzt viele der Komponenten mit Aluminium und Kohlefaser zu erhellen 9 kg aus dem Chassis. Die R500 ist zudem mit einer neuen elektronischen IP-eingebettet in eine Vollversion Kohlefaser-Strich. Wenn Sie sich im Vereinigten Königreich und haben £ 36995 zu ersparen, können Sie tun, für Sie schlimmer nächsten Track-Exkursion.
