Letztes Jahr, als die Subaru Impreza debütierte 2008 an der New York Auto Show, viele Fans der Straße laufenden Rallye Auto waren verdutzt. Die älteren, aggressiv gestylten vier Türen Limousine jetzt hatte ein Fußgänger Schauen sie sich entschieden. Schlimmer noch, die coolen Mini-Kombi Aussagen der vorherigen Generation war gedumpten zugunsten eines seltsam proportioniert fünf Türen hatchback. Wir haben nur, um zu sehen, die Basis und WRX-Versionen in New York und musste warten, bis der Tokyo Motor Show im Herbst für die Hard-core-Variante STI. Wenn der STI hat endlich erscheinen, sie habe sich von den vier-Tür zu der Luke Körper Stil. Glücklicherweise für Subie Fans, die aggressive wulstige Kotflügel und Super-sized Heckspoiler blieb von der vorherigen Auto, auch wenn der Anteil immer noch aussehen könnte ein eigentümlich.
Der Countdown zu den unvermeidlichen EVO-STI Showdown begonnen hatte. Leider, werden Sie nicht zu sehen, dass hier nur noch Kampf. Wir haben jedoch die Möglichkeit haben, an der Überprüfung einer neuen WRX und verbringen Sie ein paar Tage mit einem STI-Modell nur eine Woche auseinander. Da wir bald eine Solo-Veröffentlichung in der Garage Autoblog Überprüfung der STI, wir wollen hier konzentrieren sich auf die beiden Rallye-inspiriert Imprezas und vergleichen, wie sie im täglichen Gebrauch.
