Wenn der Mitsubishi Lancer Evolution ihre nordamerikanischen Debüt im Jahr 2003, Leute in Kanada wurden im Stich gelassen. Das Diamant-Sterne-Fahrzeug des Zwischenkühlers Stoßstange Design und die Platzierung nicht erfüllen Canada's geringer Geschwindigkeit Auswirkungen Vorschriften. Es war ein Glück für das Land der Ahorn-Blätter, Mitsubishi als ihre Misere bei der Gestaltung der neuen Generation 2008 Lancer Evolution. Wie bei vielen Autos importiert nach Kanada, der Evo erfüllt die strengen Normen Stoßstange durch die Aufnahme einer Kunststoff-Stoßstange bewachen. Ein treuer Leser hat uns Fotos von der Canadian International Auto Show zu zeigen, die notwendige Änderung. Von einer Seite des Profils, die fast 2-Zoll-dick-Erweiterung über der hinteren Diffusor hat das Aussehen einer Windel, wie sie ungeschickt streckt aus dem hinteren Stoßfänger. Für Ihre Überlegung, haben wir Bildergalerien der kanadischen Modell zusammen mit den Bildern aus dem Auto hat sich die US-Version am Ende der Post.
Die Stoßstange Wache ist nicht die einzige extra geheftet auf den Evo in Kanada. Es ist auch ein bisschen wie ein Preis Ungleichgewicht kommt, dass mit ihm. Der kanadische Evo GSR ist auf 42993 Dollar, ein Unterschied von $ 10003 US-Markt zu Preisen, während die WRX STI, einschließlich Navigation, ist zum Preis von 46590 Dollar - eine Differenz von 7121 Dollar. Fans der Subaru WRX STI können auch beachten, dass im Gegensatz zu den Evo, der neue kanadische scoobies benötigen keine zusätzlichen Stick-ons. Das Thema darf nicht schwanken die hartnäckiger Mitsubishi-Fan, aber es kann nicht genug sein, um zu gewinnen über die auf der Schwelle.
