Caterhams seit jeher das Vorbild für minimalistische Autofahren und es ist selten, dass Eigentümer haben wollen für mehr Motivation, aber RS Performance hat folgten dem Aufruf von wenigen Besitzer wollen verrückt, dass Macht an die Caterham's spartanisch aussieht.
Die Verpackung des aufgeladenen 2,4-Liter V8 treibt die Hinterräder über ein Sechs-Gang-Getriebe, RS Performance ist die gut situierte Fahrer 550 PS (bei 10000 U / min!), Um gleichzeitig ihre Haare trocken und nass ihre Hosen. Mit einem Gewicht von fast Eindämmung 1150 Pfund, das bedeutet, dass die Kraft-Gewichts-Verhältnis von rund 1000 PS pro Tonne und eine Zeit von 0-60 unter drei Sekunden.
Erste grunzen, dass der Boden ist schwierig, am besten. Mit der Mehrheit der Karosserieteile ersetzt mit Kohlefaser-Bits, zusammen mit einem F1-Stil Front-Splitter, Lenkrad und Kevlar Sitze, die fehlende Masse ist etwas, werden die Fahrzeugführer gezwungen zu überwinden. Zum Glück, das Chassis, klebrigen Gummi-und Traktion / Launch-Control sollten die Dinge unter Kontrolle zu halten.
Wenn die Kosten von £ 115000 Eintrag für die aufgeladenen Version ist ein bißchen mehr als Ihre Brieftasche ertragen kann, ein Saugmotor-Variante steht auch eine "lumpige" 380 PS. Inbegriffen in den Kosten der RST-V8 ist ein Zwei-Tage-Treiber Lehrgang, wenn Sie die Lieferung. Gut anrufen Caterham.
