In einem Umzug sicher zu sein, die von Umweltschützern, eine Gruppe von vertrauenswürdigen externen Experten empfehlen, ist schließlich, dass die Regulierungsbehörden des Bundes leichte Diesel-Motoren und Hybriden sollte als verfügbare Technologien zur Verbesserung der Brennstoff-Wirtschaft. Weder dieser Technologien wurden in einem früheren Bericht erschienen im Jahr 2001, als Hybriden wurden nicht als Mainstream, wie sie heute sind-und Diesel-Emissionen Standards niedriger waren als sie es jetzt sind.
Die Studie ist Teil einer Initiative, um die strengeren Normen, die durch unsere Nation's Neues Energie-Gesetz erlassen, das vergangenen Dezember. Diese Maßnahme erfordert einen 40-prozentigen Anstieg in den beiden Pkw-und Lkw-Standards zu einer 35 mpg Flotte Durchschnitt von 2020. Während die Zugabe von Diesel-und Hybrid-Technologie wird begrüßt Nachrichten, die Empfehlung ist peinlich hinter der Zeit (zumindest für Hybriden), und dieses Mal vergisst auf alle Elektro-und Wasserstoff-Brennstoffzellen-Technologien.
