Abgesehen von möglicherweise mit einer Hybrid-Version des Camaro, Chevrolet sucht alles zu tun, kann es zu den neuen Regelungen Kraftstoffverbrauch. Trotz Bob Lutz 'Behauptung, dass Diesel sind nicht die Antwort auf die Erhöhung Kraftstoff Kilometer, Ed Peper, Chevy's General Manager, wies darauf hin, dass die europäischen GM-Diesel-Technologie können Sie sich hier seinen Weg an die Staaten. Der 2,9-Liter-V6-Turbo-bald ausgestattet in Euro-Cadillac CTSs gebunden ist, ist eine Möglichkeit, wie die Auslastung der Opel-1.3-, 1.7-und 1.9-Liter-Öl-Brenner.
Chevrolet execs uns auch, zu sehen, wie die Öffentlichkeit reagiert auf den smart fortwo. Wenn der Empfang ist gut, es gibt eine Möglichkeit, dass Chevy vielleicht vorstellen, dass ein Fahrzeug würde in Steckplatz unterhalb der Aveo sowohl in Größe und Preis. Eine Version der Beat wäre eine offensichtliche Wahl, auch wenn nur GM plant den Verkauf außerhalb der USA und Kanada.
