Big Produkt Veränderungen im Gange sind offenbar bei Ford, mit einer umfassenden Reihe von Zielen, die mehr Menschen in Showrooms, während gleichzeitig die Kosten in die Schnäbel Autohersteller. FoMoCo Gruppe Vizepräsident der globalen Produktentwicklung, Derrick Kuzak, sprach in der Automotive News World Congress vor kurzem ein und klicken Sie auf eine Reihe von Punkten, die die Zukunft gestalten Ford.

Dies beginnt mit der Entwicklung von neuen Produkten, Styling technische Änderungen und Verbesserungen werden auf einem Drei-Jahres-Zyklus, so dass es mit vielen Inline der führenden Automobilhersteller Ford mit dem Ziel besser zu konkurrieren. Der Erkenntnis, dass. Design an der Spitze der meisten Verbraucher "Geist, Kuzak, sagte, dass. viele der Erweiterungen zu Ford's lineup werden Design-und stellt fest, dass.:" Du hast nicht Design für die Massen; jedes Fahrzeug hat eine Zielgruppe. "

Ford-CEO Alan Mulally hat davon gesprochen, die Reduktion und die Verbreitung der globalen Plattformen auf Länge und Kuzak erneut darauf hingewiesen, dass Sie die beiden globalen Architekturen und Motoren ist ein Eckpfeiler für Ford Wiederaufleben. Kuzak, sagt, dass. bis 2012 rund 70 Prozent der Ford-Fahrzeugen angeboten wird weltweit auf acht Plattformen.

Kuzak ging zu bekräftigen, dass. sterben Verve ist auf dem Weg nach Nordamerika, aber nicht erwarten, zu sehen, bis es 2010 zum frühestmöglichen Zeitpunkt. Er sagte auch, dass. Ford Motor EcoBoost System wird in 43 Fahrzeugen in Nordamerika in den nächsten vier Jahren, so dass. bis 500000 Einheiten im NA-und schnell 750000 Einheiten weltweit. Schließlich hat er auch festgestellt, dass. EcoBoost Mühlen, die Paarung mit einem "elektronisch verschoben manuelle Getriebe" erhöhen könnte Kraftstoffverbrauch um 20 Prozent und bezahlen Sie für sich in etwa zwei-und-Jahre. Wenn das bedeutet, mehr Dual-Kupplung Getriebe wie das zu Debüt auf Volvos, dann mehr gute Dinge sind im Gange.